Galvanisation à chaud

La galvanisation à chaud consiste à immerger des produits en acier fabriqués tels que des supports, une structure en acier, des profilés en acier et des tubes en acier dans du zinc fondu, et une série de couches d'alliage zinc-fer sont formées par une réaction métallurgique entre le fer et le zinc, fournissant un revêtement robuste qui fait partie intégrante de l'acier. La galvanisation à chaud offre une couverture à la fois externe et interne dans les sections creuses, elle se répare automatiquement lorsqu'elle est endommagée, se sacrifie pour protéger le métal de base, est écologiquement durable, a une bonne résistance aux chocs et à l'abrasion et une durée de vie sans entretien de 50 ans ou plus . L'acier galvanisé est largement utilisé dans les applications où une protection contre la corrosion est nécessaire et peut être identifié par le motif cristallisé sur la surface. Ce processus produit un carbonate de zinc (ZNC03) qui est un matériau solide qui protège l'acier et peut empêcher la corrosion dans de nombreuses circonstances, et ce processus de traitement de surface de l'acier peut être effectué à moindre coût et en grandes quantités.

√ Nettoyage caustique pour enlever la graisse et la saleté

√  Décapage pour éliminer le tartre sur une surface en acier ou en fer

√  Deux processus de rinçage

√  Trempage de flux de chlorure de zinc-ammonium

√  Trempage dans le bain de zinc fondu

√  Trempage dans un bac de trempe pour réduire sa température et inhiber les réactions indésirables du revêtement nouvellement formé avec l'atmosphère.

Procédé de galvanisation Fabmann

Comment la composition chimique affecte-t-elle la galvanisation à chaud ?

Pour obtenir une surface de galvanisation saine, selon ASTM A385 ou ISO 1461, ces éléments importants doivent être maintenus à un niveau indiqué ci-dessous :

√ Teneur en carbone inférieure à 0.25 %

√ Manganèse moins de 1,3 %,

√ Silicium inférieur à {{0}}.04 % ou entre 0,15 % et 0,24 %

√ Phosphore inférieur à 0.04 %.

Par conséquent, il est très important d'évaluer la chimie d'une nuance d'acier inconnue, la composition élémentaire de l'acier en pourcentage en poids doit être estimée à partir des rapports d'essais de l'usine pour la chaleur. Lorsqu'il est impossible d'obtenir des rapports d'usine (ou des rapports d'usine précis), il est possible de localiser une plage pour chaque élément de l'acier en consultant les tableaux des exigences chimiques dans la spécification de la nuance d'acier ou en acquérant des plages auprès du fournisseur d'acier. Les éléments répertoriés dans la norme ASTM A385 doivent être comparés selon les recommandations afin d'obtenir un revêtement d'apparence et d'épaisseur typiques. En particulier, les aciers dont les niveaux de silicium et de phosphore sont supérieurs aux niveaux recommandés sont considérés comme des aciers réactifs. L'équivalent silicium est utilisé pour évaluer l'effet combiné du silicium et du phosphore sur la réaction métallurgique lors de la galvanisation à chaud. Une fois l'équivalent silicium calculé, recherchez la valeur sur la courbe de Sandelin pour prédire la réactivité de l'acier.

Remarque : Silicium équivalent=contenu Si plus 2,5 * (contenu P)

Vous trouverez ci-dessous l'impact sur HDG par Silicon Equivalent

Équivalent silicium<0.04% or 0.15% - 0.22% - coating is of typical thickness and appearance.

Équivalent de silicium 0.04 % - 0.15 % (Sandelin Steel) - varient en apparence et développent des revêtements plus épais. Si un bain de zinc allié au nickel est utilisé, l'effet Sandelin est atténué, ce qui entraîne une probabilité plus élevée de revêtements brillants d'une épaisseur de revêtement typique.

Équivalent silicium > 0.22 % - revêtements gris mat et rugueux d'une épaisseur supérieure aux exigences minimales. Voir la courbe de Sandelin pour déterminer le niveau de réactivité et l'épaisseur de revêtement prévue.

La qualité et la finition de surface des aciers au carbone galvanisés à chaud sont directement liées à la chimie des composants traités. Fondamentalement, deux éléments, à savoir le silicium (Si) et le phosphore (P) dans l'acier au carbone, influencent la finition de surface en termes d'uniformité, de couleur (gris terne brillant ou mat) et de douceur relative.

Pour visualiser l'importance de ces éléments, vous pouvez voir le tableau ci-dessous comment ils affectent la qualité de la galvanisation à chaud (HDG).

Fabmann se consacre à fournir des services de galvanisation à chaud clés en main, y compris la galvanisation par rotation, et nous effectuons la galvanisation strictement selon les exigences des clients sur la base d'un large éventail de normes de galvanisation à chaud comme BS EN ISO 1461:2009, ASTM A-123, A-153 et F-2329, AS/NZS 4680 et H8641.Notrepièces en acier galvanisé à chaudsommes largement noused dans la construction commerciale, la construction industrielle, la transmission électrique, les industries pétrolières et gazières, la navigation éolienne et solaire et les quais, les ponts et tunnels, l'agriculture et l'exploitation minière.

Afin d'obtenir une galvanisation de haute qualité, Fabmann prend le contrôle de chaque étape de la galvanisation jusqu'au produit final, et ce qui suit est le résumé clé de notre contrôle de processus.

√  Pour obtenir une surface de galvanisation saine selon la norme ASTM A385, ces éléments importants en fer ou en acier doivent être maintenus à un niveau indiqué ci-dessous, et par conséquent, Fabmann n'achète que le matériau en acier compatible pour la galvanisation, et c'est la base d'une qualité de galvanisation supérieure.

1. Teneur en carbone inférieure à 0.25 %

2. Manganèse moins de 1,3 %,

3. Silicium inférieur à 0.04 % ou entre 0.15 % et 0,24 % selon la courbe de Sandelin

4. Phosphore inférieur à 0.04 %.

√  Contrôle d'épaisseur de galvanisation par jauge magnétique

√  Vérifiez l'adhérence en coupant ou en faisant levier sur le zinc avec la pointe d'un couteau solide, en essayant de le soulever de la surface, et l'adhérence sera considérée comme défaillante si le revêtement s'écaille.

√  Vérification des fissures autour des zones de contraintes résiduelles élevées telles que la zone affectée par la chaleur au niveau des soudures, la fabrication à froid lourde comme le pliage, le poinçonnage de trous et la fabrication par cisaillement ainsi que les bords coupés thermiquement qui n'ont pas été lissés.

√  Le contrôle d'apparence couvrant le flux d'acide, la contamination, les pointes de drainage, les boutons de scories, les cendres de galvanisation, la zone non revêtue, la marque de suspension et la réparation grossière, et les photos défectueuses sont illustrés.

Fissures

Pointes de drainage

Boutons de scories

Galvanisation Cendre

Plus de broyage

Tache de rouille

Dommages superficiels

Tache non revêtue

Décollage au zinc

√  Normalement, la peinture au zinc, la soudure à base de zinc et le spray au zinc sont souvent utilisés pour la réparation de la galvanisation. La surface totale de réparation de la galvanisation doit être conforme aux exigences pertinentes et l'étendue des zones nues doit être mesurée avant la réparation.

Fabmann a terminéconseils d'inspection de produits galvanisés à chaud tels que les supports, les soudures, les fixations, les profils et les sections, les produits en tôle et les produits en fonte, et nous pouvons également fournirrevêtement duplex service pour les tâches anti-corrosion étendues.

La réponse est oui et non. La galvanisation est un revêtement de zinc appliqué sur l'acier, qui peut empêcher la rouille et la corrosion bien plus longtemps que les autres traitements de surface métalliques, et il peut fournir une fonction anti-corrosion pendant plus de 50 ans. Pourtant, à la fin, la rouille s'installera et la corrosion se produira inévitablement. Mais pourquoi?

La corrosion est la façon dont le métal se décompose alors que l'oxygène continue d'attaquer la surface du métal et que l'oxyde de fer s'écaille du corps du métal, ce qui expose le métal frais à l'oxygène. La vitesse de corrosion dépend des conditions autour du métal frais exposé.

Pourquoi beaucoup de gens pensent que la galvanisation à chaud pourrait empêcher la rouille, et c'est parce que le zinc adhère bien à l'acier et qu'il empêche l'oxygène et l'eau d'atteindre l'acier en dessous. La galvanisation forme une couche d'oxyde de zinc sur la surface de l'acier, et cette couche particulière se transformera en carbonate de zinc en présence d'humidité et ralentira les réactions chimiques ultérieures.
Si oui, pourquoi l'acier galvanisé ne dure-t-il pas éternellement ? C'est parce que :

Tout d'abord, le carbonate de zinc se décomposera lentement dans certaines conditions, notamment :

√  humidité supérieure à 60 %, l'exemple typique est l'environnement tropical.

√  Chlorure de sodium (sel) dans l'eau ou l'air, et les exemples typiques sont les zones marines ou côtières

√  Pollution au dioxyde de soufre en zone urbaine

√  Zone exposée au sulfure d'hydrogène provenant des volcans, des sources chaudes, des égoutsgaz et polluants industriels. Ou, zone proche de matériaux fortement alcalins tels que le plâtre et le ciment, car ceux-ci contiennent des chlorures et des sulfates.

       √  Eau de pluie acideDeuxièmement, la corrosion dépend également des aspects suivants

√  Climatisation, humidité élevée ou faible, exposition au sel, aux acides ou aux polluants industriels.

√  État du sol, boueux et humide ou sablonneux et sec.

√  La haute température seule ne décomposera pas le zinc, mais elle peut accélérer la réaction lorsqu'elle est combinée avec l'humidité etautres facteurs corrosifs ci-dessus.

Par conséquent, nous pouvons dire que l'acier galvanisé est antirouille car il rouille très lentement.

La galvanisation à chaud est largement utilisée dans les applications où la résistance à la corrosion est nécessaire sans le coût de l'acier inoxydable. Elle est donc considérée comme supérieure en termes de coût et de durée de vie. La signature de la galvanisation est le motif de cristallisation sur la surface métallique, et le revêtement de zinc se corrodera complètement avant que l'acier sous-jacent ne commence à se corroder. Le coût de la galvanisation à chaud est bien inférieur à celui de la peinture ou du revêtement en poudre. De plus, la galvanisation à chaud est utilisée dans le monde entier depuis plus d'un siècle car elle offre une protection anticorrosion longue durée et nécessitant peu d'entretien.

√  Agriculture

√  Agriculture

√  Infrastructure

√  Exploitation minière et tunnel

√  Énergie solaire

√  Aquaculture

√  Construction

Angles galvanisés

Profilé en C galvanisé

Supports personnalisés galvanisés

Base de poteau galvanisée

Poteau de section galvanisé

Boîtier en acier galvanisé

Bras de support galvanisé

Support de poteau galvanisé

Poteau en C galvanisé à chaud

Support robuste galvanisé à chaud

Poteau Sigma galvanisé à chaud

Poteau de suivi solaire galvanisé à chaud

Galvanisation à chaud : le guide d'achat complet

Pourquoi la galvanisation à chaud ?

Un revêtement galvanisé à chaud est appliqué sur l'acier pour améliorer les performances anti-corrosion de l'acier afin de garantir qu'il dure le plus longtemps possible avec un minimum d'entretien. Les ouvrages en acier galvanisé à chaud sont destinés à une utilisation extérieure prolongée, et les données montrent que la galvanisation à chaud peut fournir entre 34 et 170 ans de protection pour l'acier.

Comment la galvanisation à chaud affecte-t-elle la résistance de l'acier ?

Selon de nombreuses données d'essais, il montre que la galvanisation à chaud a un effet très limité sur les propriétés mécaniques des nuances d'acier standard, ce qui peut être négligé. Ceci est conforme aux principes associés à la métallurgie de l'acier, car les températures impliquées dans le processus de galvanisation sont bien inférieures à la plage de transition des aciers de construction.

Quelle est la meilleure façon de souder des produits en acier galvanisé à chaud ?

La soudeuse à l'arc standard est probablement le meilleur moyen car le soudage à l'arc est polyvalent et les courants alternatifs vous permettent de créer un bon arc qui peut faire fondre le flux rapidement. Le soudage à l'arc crée parfois un flux, vous devrez donc peut-être envisager de souder à l'extérieur si possible ou vous aurez besoin d'un très bon système de ventilation interne.

Comment les fixations ou les petites pièces en acier sont-elles galvanisées à chaud ?

Ils sont placés dans un panier métallique perforé et complètement immergés dans du zinc en fusion. Une fois la réaction métallurgique terminée, l'aciérie est entièrement revêtue. Le panier est centrifugé à grande vitesse afin que l'action de rotation élimine l'excès de zinc et améliore la distribution uniforme du revêtement de zinc tout en empêchant les pièces d'acier fabriquées de coller ensemble. Ce processus est appelé galvanisation par rotation ou galvanisation par centrifugation, et cette solution de galvanisation convient aux fixations, aux petits supports et aux petites pièces en acier.

Le processus de galvanisation à chaud déforme-t-il les longs profilés en acier laminés ?

Oui, les pièces en acier formées à froid ou les profilés laminés ou l'acier sont sujets au gauchissement et à la déformation pendant le processus de galvanisation. Cela est dû à la libération de contraintes résiduelles et au déséquilibre de poids pendant les activités de suspension et de levage dans le processus de galvanisation, et vous devez faire très attention pour éviter cette situation.

Qu'est-ce que la déformation de galvanisation ?

Si des pièces en acier se déforment pendant la galvanisation à chaud, cela est généralement dû à la libération de contraintes « intégrées », car elles sont chauffées à la température de galvanisation. Les contraintes peuvent être inhérentes à l'acier, mais elles peuvent également être introduites par le soudage, le formage à froid et le poinçonnage.

Comment éviter la déformation pendant le processus de galvanisation à chaud ?

D'après notre expérience, les pièces en acier à galvaniser doivent être symétriques et d'épaisseur similaire. Avec une considération et une compréhension appropriées de la façon dont le processus de galvanisation à chaud affecte les pièces en acier telles que les supports, les soudures et les profilés en acier, nous pouvons correctement galvaniser des conceptions asymétriques ou des structures contenant des sections d'épaisseur inégale avec des techniques de travail à froid couvrant le pliage, le poinçonnage, le laminage. , et cisaillement.

Les pièces en acier galvanisées progressent dans un cycle de température lors de l'immersion et du retrait du bain de galvanisation. Parce que les pièces sont immergées à un angle, un chauffage inégal se produit, créant un profil de température le long de la pièce à galvaniser. Ce profil de température permet de relâcher les contraintes internes de l'acier à différents moments du cycle d'immersion. Ces contraintes peuvent entraîner des changements de forme et/ou d'alignement (distorsion et gauchissement).

Pour minimiser les risques, nous recommandons les mesures suivantes :

✔ Essayez d'utiliser des profilés profilés symétriquement laminés plutôt que des cornières ou des profilés en U.

✔ Utilisez des pièces dans un assemblage d'épaisseur égale ou presque égale.

✔ Utilisez un contreventement ou un renforcement temporaire sur les conceptions à parois minces et asymétriques.

✔ Pliez les éléments selon les plus grands rayons acceptables pour minimiser la concentration de contraintes locales.

✔ Préformez avec précision les membres d'un assemblage afin qu'il ne soit pas nécessaire de les forcer, de les serrer ou de les plier en position lors de l'assemblage. Souder les joints en continu en utilisant des techniques de soudage équilibrées pour réduire les contraintes thermiques inégales. Les piqûres de soudure sont très dangereuses dans les articles à galvaniser et doivent être évitées. Les techniques de soudage échelonné pour produire une soudure structurale sont acceptables.

✔ Évitez les conceptions qui nécessitent une galvanisation par immersion progressive. Il est préférable de construire les ensembles et sous-ensembles dans des modules adaptés afin qu'ils puissent être immergés rapidement et galvanisés en un seul bain. De cette façon, l'ensemble de la fabrication peut se dilater et se contracter uniformément. Lorsqu'un trempage progressif est requis, vous devez consulter votre galvaniseur.

✔ Pour les profilés en acier longs à usage intensif ou les profilés en acier longs à paroi mince (2 mm ou 3 mm), vous devez envisager de faire un dispositif de suspension pour maintenir les profilés en acier à angle droit afin de minimiser les risques de déformation.

Les boulons de classe 8 peuvent-ils être galvanisés à chaud ?

Selon ASTM A490, ASTM A354 grade BD et SAE J429 & ISO 1461, les boulons de grade 8 sont tous potentiellement sensibles à la fragilisation par l'hydrogène, et donc les boulons de grade 8 ne conviennent PAS à la galvanisation à chaud.

Comment éviter la fragilisation dans le processus de galvanisation à chaud ?

Selon la norme ASTM A143, le travail à froid de l'acier avant la galvanisation est le facteur clé du développement de la fragilisation due au vieillissement et la chaleur dans le processus de galvanisation accélère simplement la reconnaissance de la fragilisation. Le traitement thermique et l'augmentation des rayons de courbure minimisent efficacement le risque de fragilisation due au vieillissement. Un deuxième type de fragilisation, la fragilisation par l'hydrogène, est reconnu lorsque des contraintes sont appliquées à l'acier utilisé. Les aciers fortement travaillés à froid dans les deux domaines, tels que les boulons avec une résistance à la traction supérieure à 150 ksi (1 034 MPa), peuvent présenter une fragilisation par l'hydrogène en raison d'une structure de grain qui piège les molécules d'hydrogène facilement disponibles à partir de l'acide de décapage utilisé dans le processus de galvanisation. Le chauffage de l'acier à 300 F après le décapage ou le décapage au lieu du décapage est un moyen efficace de prévention de la fragilisation par l'hydrogène.

Les produits en acier galvanisé à chaud rouilleront-ils dans le béton ?

En pratique, l'acier galvanisé rouillera dans toutes les conditions, et ce n'est qu'une question de taux de corrosion. La réaction du zinc avec le béton cesse effectivement en quelques jours et donne juste assez de produits de corrosion pour assurer une liaison solide et fiable au béton une fois complètement durci. La liaison entre les barres d'armature galvanisées à chaud et le béton est essentielle pour la performance fiable des structures en béton.

Les produits galvanisés à chaud réagiront-ils avec l'acier inoxydable ?

Oui. L'acier inoxydable et le zinc de l'acier galvanisé sont très différents et réagiront l'un à l'autre. Lorsqu'un électrolyte (comme l'eau ou l'eau salée) est présent, l'acier inoxydable devient une cathode chargée négativement et le zinc de l'acier galvanisé devient une anode chargée positivement.

L'acier inoxydable peut-il être utilisé avec des pièces galvanisées à chaud ?

La réponse est oui et non. C'est parce que le zinc entre en contact avec d'autres métaux, le potentiel de corrosion par un couple bimétallique existe. La création d'un couple bimétallique conduira à une corrosion accélérée du métal anodique. L'étendue de la corrosion accélérée dépend des positions des métaux dans la série galvanique ainsi que de la taille relative de la surface des deux métaux en contact.

En bref, dans des conditions atmosphériques d'humidité modérée à douce, le contact entre une surface galvanisée et un acier inoxydable est peu susceptible de provoquer une corrosion importante. Cependant, si les surfaces sont en présence d'eau salée ou d'air salin, il serait préférable d'isoler électriquement les deux métaux.

Pouvez-vous installer de l'acier nu avec des pièces galvanisées à chaud ?

Oui, vous pouvez, mais ce n'est pas recommandé. C'est parce que le zinc est un métal très galvanique, ce qui signifie qu'il sera anodique par rapport à la plupart des autres métaux. Ainsi, lorsque des produits galvanisés à chaud sont connectés à d'autres métaux, le revêtement de zinc se sacrifiera non seulement pour protéger l'acier de base sous-jacent, mais essaiera également de protéger les autres métaux connectés. Cela conduira à une consommation plus rapide du revêtement de zinc et diminuera la durée de vie globale.

En ce qui concerne la conception des ponts, les autres métaux les plus courants susceptibles d'entrer en contact avec l'acier sont probablement l'acier peint (nu), l'acier résistant aux intempéries et l'acier inoxydable. Il ne serait pas recommandé de connecter de l'acier nu à de l'acier galvanisé, car les tentes en zinc pour protéger tout l'acier au carbone et la durée de vie globale des performances du revêtement seront réduites. Cependant, si les autres surfaces en acier sont peintes ou isolées avec un matériau non conducteur, ces connexions ne réduiront pas de manière significative la durée de vie du revêtement galvanisé tant que la peinture ou les matériaux isolants sont maintenus pendant toute la durée de vie du revêtement.

Comment réduire les risques de corrosion galvanique sur les produits galvanisés à chaud ?

Il existe deux solutions pour réduire la création de cellules galvaniques et interrompre les chemins électriques entre des métaux différents :

✔ Application de tampons tels que des enveloppes de tuyaux, des revêtements de serrage et des patins d'usure

✔ Isolation de matériaux dissemblables à l'aide de revêtements de matériaux non conducteurs, de graisses, de peintures, de traitements ou d'apprêts.

Pouvez-vous assembler des pièces galvanisées à chaud avec de l'acier résistant aux intempéries ?

Oui, vous pouvez. Lors de la connexion d'acier galvanisé à chaud à de l'acier résistant aux intempéries, par exemple en utilisant des boulons galvanisés à chaud sur des poutres en acier résistant aux intempéries, le zinc se sacrifiera initialement pour protéger le matériau résistant aux intempéries jusqu'à ce que la couche protectrice de patine de rouille se développe. Une fois la patine de rouille en place, elle empêchera toute autre action sacrificielle du zinc. Ainsi, lors de la connexion des deux métaux, il est important de s'assurer que le revêtement galvanisé est suffisamment épais pour durer jusqu'à ce que la patine de rouille se forme, ce processus prend généralement plusieurs années. La plupart des boulons galvanisés à chaud auront naturellement suffisamment de revêtement pour résister aux années de développement de la patine de rouille avec seulement une perte minimale de durée de vie du revêtement.

Que sont les défauts de galvanisation à chaud ?

Les défauts courants sont les saignements de rouille, les éruptions de soudure, les éclaboussures de soudure, les taches sombres, les éclaboussures de soudure, les boutons et les inclusions de scories, la déformation, la contamination, les pointes de drainage, les boutons de scories, les cendres de galvanisation, la zone non revêtue, la marque de suspension et la surface rugueuse.

Pouvez-vous galvaniser à chaud l'acier deux fois ?

Oui, vous pouvez à coup sûr. La galvanisation par double immersion (DDG) fait référence à un processus industriel utilisé pour protéger de grandes surfaces de fer, d'acier et d'autres métaux contre la corrosion. Il se caractérise par l'immersion totale ou partielle du métal du substrat dans un bain de zinc à environ 460 degrés (860 degrés F) pour former du carbonate de zinc (ZnCO3). La galvanisation par double immersion implique trois étapes pour atteindre l'achèvement : préparation, galvanisation et inspection.

La préparation du DDG implique le nettoyage en profondeur et l'élimination des impuretés de la surface à traiter. Le dégraissage, les traitements chimiques et les ajustements physiques font partie du processus de nettoyage. Des produits chimiques tels que l'acide chlorhydrique et le chlorure de zinc-ammonium sont utilisés pour préparer les surfaces en fer.

Après la préparation, le processus réel de galvanisation est effectué. Ceci est caractérisé par l'immersion du substrat dans du zinc fondu pour former une couche protectrice zinc-fer. Cette étape de finition est essentielle pour éviter la corrosion galvanique, qui est le dommage qui se produit lorsque deux métaux différents sont en contact dans un électrolyte ; plus le métal noble est protégé et plus le métal actif a tendance à se corroder. Après la galvanisation, la structure est inspectée pour l'épaisseur et l'apparence du revêtement afin d'assurer l'uniformité de la protection sur toute la surface du substrat.

Quelle est la poudre blanche sur les produits galvanisés à chaud ?

La poudre blanche est une rouille blanche, une substance blanche et crayeuse qui se forme à la surface du zinc. La rouille blanche se forme lorsque le zinc est exposé à l'hydrogène et à l'oxygène et crée un hydroxyde de zinc, par opposition à l'oxyde de fer qui est une forme courante de rouille. Le plus souvent, cela se produit lorsqu'un matériau fraîchement galvanisé est mis en contact avec de l'eau ou du dioxyde d'hydrogène. La rouille blanche est particulièrement susceptible de se former sur les pièces nouvellement galvanisées, et elle nuit à l'aspect de l'acier, sans parler de la couche anti-corrosion de zinc qui protège le corps de l'acier.

Comment réparer la rouille blanche sur les produits galvanisés à chaud ?

Il existe principalement deux méthodes pour éliminer la rouille blanche et réparer les dommages, selon la gravité de la couche d'oxyde.

✔ Frotter avec une éponge en nylon et du vinaigre

✔ Polissage mécanique avec une roue à brosse métallique.

Après avoir enlevé la rouille blanche, vous pouvez appliquer un spray riche en zinc selon les instructions du fabricant. Les deux méthodes s'avèrent tout aussi efficaces, mais l'utilisation d'une roue à polir mécanique (ou d'une brosse métallique) est beaucoup plus rapide et produit une surface plus propre pour repeindre. Un conseil très important est que vous devez éliminer complètement la rouille blanche avant d'appliquer une peinture riche en zinc.

Pourquoi la passivation par galvanisation est-elle utilisée pour les produits galvanisés ?

La passivation est un processus chimique qui forme une liaison d'oxyde métallique qui améliore la surface d'origine galvanisée à chaud et résistante à la corrosion en formant une fine couche d'oxyde transparente. Bien que l'acier galvanisé dans des conditions d'utilisation typiques soit très tolérant à diverses conditions atmosphériques et environnementales, la trempe par passivation peut être effectuée lorsque les conditions environnementales, de stockage ou d'expédition le justifient. Étant donné que le revêtement de zinc galvanisé est le plus vulnérable à la formation excessive d'oxydes de zinc et d'hydroxydes de zinc au cours de ses six premières semaines, la fine couche d'agent de passivation retarde leur formation. Une fois que l'agent de passivation a disparu, l'acier galvanisé commence à former sa patine de zinc protectrice. La passivation au chromate est parfois utilisée sur les barres d'armature galvanisées pour contrôler les réactions entre le zinc et le béton pendant que le béton durcit, en particulier le dégagement d'hydrogène qui peut affecter les propriétés de liaison. Les tests de la force de liaison sur les barres d'armature galvanisées passivées au chromate montrent des performances de liaison égales ou légèrement meilleures par rapport aux barres de renforcement noires.

Quels sont les problèmes avec le revêtement en poudre sur les produits galvanisés à chaud ?

La présence d'un film passivant sur la surface du revêtement galvanisé gênera le prétraitement du phosphate de zinc ou du phosphate de fer et, dans la plupart des cas, rendra ces prétraitements inutiles. Il faut veiller à ce que les articles galvanisés à chaud ne soient pas trempés*2 après la galvanisation.

Les trois principaux problèmes associés au revêtement en poudre des produits en acier galvanisé à chaud sont :

✔ Trou d'épingle

✔ Mauvaise adhérence

✔ Durcissement incomplet de la résine polyester

Pouvez-vous galvaniser le bisalliage ?

Il est possible de galvaniser avec succès de nombreux aciers difficiles, en particulier les aciers à ressort ou les aciers résistants à l'usure (Bisalloy) qui sont les plus susceptibles de se présenter à la galvanisation.

Pouvez-vous peindre sur de l'acier galvanisé à chaud ?

Oui, vous pouvez bien sûr. Mais, vous devez toujours vous souvenir de quelques choses avant de peindre :

✔ Prétraitement, aussi appelé préparation de l'acier galvanisé

✔ Sélection du type de peinture correct pour le revêtement galvanisé

✔ Durcissement de la peinture

Comment peindre des pièces galvanisées à chaud et des structures en acier ?

Peindre des produits galvanisés n'est pas difficile si vous pouvez prendre soin de trois processus importants qui sont la préparation pour la peinture, la peinture et le durcissement. Ce qui suit est une introduction rapide pour quatre processus de prétraitement différents avant la peinture.

✔ T wash, c'est un processus de traitement des matériaux galvanisés qui accélère le processus de durcissement naturel de la surface du zinc pour permettre l'application de schémas de peinture ultérieurs.

ü Apprêts mordants, ils ont été utilisés avec succès, et ils sont les plus adaptés à une application sur une galvanisation plus ancienne et altérée.

✔ Le sablage par balayage, il s'agit d'une solution de sablage par balayage de prétraitement mécanique utilisant des scories de cuivre fines, du J blast ou de la poudre de carborundum avec une pression de souffle ne dépassant pas 40 psi (2,7 bar). Cela garantira que seule la quantité minimale d'oxyde est éliminée et que la surface de zinc est laissée dans un état légèrement rugueux. Des précautions doivent être prises lors de la réalisation d'un sablage par balayage sur des revêtements galvanisés très épais pour éviter d'endommager le revêtement. La distance optimale entre la buse et la pièce et l'angle de sablage doivent être identifiés pour toutes les surfaces de la charpente en acier galvanisé si l'on veut obtenir des résultats optimaux. Les grains de sablage en fer angulaire ne doivent en aucun cas être utilisés. Le sablage est souvent utilisé en plus de l'étape de préparation chimique.

✔ Les intempéries, ce processus ne devient pleinement efficace qu'après qu'une surface galvanisée a été exposée à l'atmosphère pendant une période d'au moins six mois. La surface est préparée à l'aide de tampons abrasifs ou d'une brosse dure pour éliminer tous les matériaux adhérents lâches et en s'assurant que la surface de zinc brillante n'est pas restaurée. N'oubliez jamais que l'intempérie ne doit pas être utilisée comme méthode de préparation de surface dans des environnements marins à forte teneur en chlorure.

La sélection de la peinture appropriée pour les produits en acier galvanisé et tous les systèmes de peinture doivent être spécifiquement formulés pour être utilisés sur l'acier galvanisé et appliqués conformément aux recommandations du fabricant de peinture.

La passivation de la galvanisation affectera-t-elle le revêtement duplex ?

Oui, cela affecte le revêtement duplex. L'assivation de galvanisation doit être évitée si la pièce doit être revêtue en duplex (peinture ou revêtement en poudre sur l'acier galvanisé) car la trempe peut affecter l'adhérence du système de couche de finition.

Comment réaliser un revêtement en poudre de haute qualité sur des produits galvanisés à chaud ?

Les poudres de polyester sont des résines thermodurcissables qui sont appliquées électrostatiquement à la surface des produits en acier galvanisé et durcies à des températures d'environ 180 degrés C (environ 400 degrés F). Cette technologie produit des revêtements très uniformes qui ont une finition architecturale attrayante avec d'excellentes caractéristiques de résistance aux intempéries atmosphériques. En combinaison avec des revêtements galvanisés à chaud, le produit revêtu de poudre assure une durabilité maximale pour les composants en acier, qui offrent généralement une durée de vie sans rouille de plus de 50 ans dans la plupart des applications architecturales. Pour obtenir ce résultat sonore, il est recommandé d'effectuer les contrôles stricts suivants :

✔ NE PAS chromater les produits galvanisés.

✔Ne pas laisser à l'extérieur, et ne pas transporter les pièces galvanisées à découvert.

✔Retirez tous les pics de drainage et les défauts de surface ou la graisse et la saleté.

✔Mieux vaut appliquer un revêtement en poudre dans les 12 heures suivant la galvanisation à chaud.

✔Si une contamination de surface s'est produite ou est suspectée, nettoyez la surface avec un solvant/détergent exclusif conçu pour le pré-nettoyage avant le revêtement en poudre.

✔Utilisez un prétraitement au phosphate de zinc si une adhérence maximale est requise.

✔Utilisez du phosphate de fer si des performances standard sont requises. Le phosphate de fer a une légère action détergente et éliminera de petites quantités de contamination de surface. Le phosphate de fer est mieux utilisé pour les produits pré-galvanisés.

Préchauffez le travail avant l'application de la poudre et la pièce doit être complètement sèche avant le revêtement en poudre.

✔Utilisez uniquement de la poudre de polyester de qualité "dégazage".

✔Vérifiez le durcissement correct en testant le solvant.

✔ Ajustez le préchauffage et la vitesse de la ligne pour assurer un durcissement complet.

Quels sont les défauts courants du revêtement en poudre sur les produits en acier galvanisé ?

Les problèmes les plus courants associés au revêtement en poudre sur des pièces galvanisées à chaud sont :

✔ Sténopé, il est causé par la formation de petites bulles de gaz dans le revêtement polyester pendant le cycle de durcissement.

✔ Mauvaise adhérence, la dernière étape du processus de galvanisation à chaud implique une trempe à l'eau de l'ouvrage, souvent dans une solution de dichromate de sodium faible. Ce processus refroidit l'ouvrage afin qu'il puisse être manipulé et passive la surface du revêtement galvanisé pour éviter une oxydation précoce de la surface.

✔ Durcissement incomplet, les poudres de polyester sont des résines thermodurcissables qui réticulent jusqu'à leur forme organique finale en étant maintenues à une température (typiquement 180 o C), pendant environ 10 minutes. Les fours de cuisson sont conçus pour fournir cette combinaison de temps à température. Avec les articles galvanisés à chaud, avec leur épaisseur de section plus lourde, il est nécessaire de s'assurer qu'un temps de durcissement suffisant est autorisé pour répondre aux spécifications de durcissement. Le préchauffage de la structure robuste ou des profilés laminés aidera à accélérer le processus de durcissement dans le four de durcissement.

Quel type de produits galvanisés à chaud Fabmann peut-il fournir ?

Fabmann fournit une large gamme de produits galvanisés à chaud pour différentes applications industrielles, et nos produits sont :

✔ Angles galvanisés

✔ Structure galvanisée

✔ Supports galvanisés

✔ Profils galvanisés

✔ Profilés de tubes galvanisés

✔ Boulons et écrous galvanisés

✔ Profil sigma galvanisé

✔ Canal C galvanisé

✔ Plaques galvanisées

✔ Cadres galvanisés

✔ Sections de canal galvanisées

✔ Ferme galvanisée

Comment Fabmann contrôle-t-il la qualité de la galvanisation à chaud ?

Directive d'inspection de la galvanisation à chaud.pdf

Selon la norme ISO 1461 et l'American Galvanizers Association (AGA), l'inspection des produits en acier galvanisés à chaud doit être visuellement inspectée pour les aspects suivants :

✔ Les points nus, définis comme des zones non revêtues sur la surface de l'acier, sont les défauts de surface les plus courants et se produisent en raison d'une préparation de surface inadéquate, de scories de soudage, de sable incrusté dans les pièces moulées, d'un excès d'aluminium dans la bouilloire de galvanisation ou d'aides au levage qui empêchent le revêtement de formant dans une petite zone.

✔ Marques de suspension, elles sont causées par le levage de pièces par une chaîne ou un fil, et ces aides au levage peuvent laisser des zones non revêtues sur le produit fini qui devront être réparées.

✔ Des trous bouchés, des trous partiellement ou complètement bouchés par du zinc métallique et des obstructions peuvent se produire car le zinc liquide ne s'écoule pas facilement des trous de moins de 3/10" (8 mm) de diamètre en raison de sa tension de surface élevée.

✔ Filetages bouchés, ils sont causés par un mauvais drainage d'une section filetée après le retrait du produit de la cuve de galvanisation. Les filetages obstrués peuvent être nettoyés en utilisant des opérations de nettoyage post-galvanisation telles qu'une centrifugeuse ou en les chauffant avec une torche à environ 500 F (260 C) puis en les brossant avec une brosse métallique pour éliminer l'excès de zinc. Les filetages obstrués doivent être nettoyés et les raccords testés avec des écrous avant la livraison.

✔ Délaminage et pelage, il est causé par un vide entre les deux couches supérieures du revêtement galvanisé pendant le processus de formation du revêtement de zinc. Cela arrive souvent aux grandes pièces galvanisées.

✔ Déformation ou distorsion, elle est définie comme le flambage d'une plaque d'acier fine et plate ou d'un autre matériau plat tel qu'un treillis métallique ou un profilé mince formé à froid. La cause en est les taux de dilatation et de contraction thermiques différentiels pour la plaque mince et plate, le treillis et le profil par rapport à l'acier plus épais du cadre environnant.

✔ Pointes de drainage ou gouttes, elles sont en excès de zinc et n'affecteront pas la protection contre la corrosion mais sont potentiellement dangereuses pour toute personne qui manipule les pièces. Ils peuvent être éliminés lors de l'étape d'inspection par un processus de polissage ou de meulage.

✔ Inclusions de scories, il s'agit d'un alliage intermétallique zinc-fer distinct qui est piégé ou entraîné dans le revêtement de zinc, et elles sont souvent causées par la capture de particules de zinc-fer au fond de la bouilloire.

✔ Un excès d'aluminium dans le bain de zinc, une quantité excessive d'aluminium dans le bain de galvanisation crée généralement des taches nues et des marques noires sur la surface de l'acier.

✔ Striations, c'est un motif irrégulier sur toute la surface de la pièce en acier qui est causé par des différences dans la chimie de surface d'une pièce en acier de grand diamètre et des variations dans la vitesse de réaction entre l'acier et le zinc.

✔ L'écaillage provoque généralement des contraintes élevées à l'interface de l'acier et du revêtement galvanisé, ce qui provoque l'écaillage du zinc et sa séparation de la surface de l'acier. L'écaillage peut être évité en minimisant le temps d'immersion dans la cuve de galvanisation et en refroidissant les pièces en acier galvanisé le plus rapidement possible.

✔ Inclusion de flux, elle peut être créée par l'incapacité du flux à se libérer pendant le processus de galvanisation à chaud. Les dépôts de flux à l'intérieur d'une pièce creuse, tels que des profilés ou des tubes en acier ouverts, ne peuvent pas être réparés, la pièce doit donc être rejetée.

✔ Lignes d'oxyde, ce sont des lignes de film d'oxyde de couleur claire sur la surface en acier galvanisé, et elles n'auront aucun effet sur les performances de corrosion ; seule l'apparence initiale sera affectée. Cette condition n'est pas une cause de rejet des produits galvanisés à chaud.

✔ Produit en contact, cela signifie que des pièces en acier galvanisé entrent en contact les unes avec les autres ou sont collées entre elles. Cela se produit généralement lorsque de nombreux petits produits sont suspendus au même luminaire, ce qui crée le risque que des produits se connectent ou se chevauchent pendant le processus de galvanisation.

✔ Surface rugueuse, c'est un revêtement uniformément rugueux avec un aspect texturé sur l'ensemble du produit, et la cause de cet état de surface rugueux est l'acier laminé à chaud à haute teneur en silicium.

✔ Les coulures, ce sont des zones épaisses localisées de zinc en surface. Les coulures se produisent lorsque le zinc gèle à la surface du produit lors du retrait du bain de zinc. Cela est plus susceptible de se produire sur des sections plus minces comme les longs profilés en acier avec un matériau mince et de grandes surfaces qui refroidissent rapidement.

✔ Saignement de rouille, il apparaît comme une tache brune ou rouge qui fuit des joints non scellés après que le produit a été galvanisé à chaud. Elle est causée par des produits chimiques de prétraitement qui pénètrent dans un joint non scellé comme des cordons de soudure. Pendant la galvanisation du produit, l'humidité fait bouillir les produits chimiques de traitement piégés, laissant des résidus de cristaux anhydres dans le joint. Le saignement de la rouille peut être évité en soudant le joint si possible ou en laissant un espace supérieur à 3/32" (2,4 mm) de large afin de permettre aux solutions de s'échapper et au zinc de pénétrer lors de la galvanisation à chaud.

✔ Striations, elles se caractérisent par des arêtes parallèles surélevées dans le revêtement galvanisé, principalement dans le sens longitudinal. Cela peut être dû au fait que des sections de la surface de l'acier sont plus réactives que les zones qui les entourent.

✔ Contaminant de surface, il peut créer une zone non galvanisée là où le contaminant a été appliqué à l'origine, un défaut de surface peut survenir. Cela est dû à la peinture, à l'huile, à la cire ou à la laque qui n'ont pas été enlevées lors des étapes de nettoyage de prétraitement.

✔ Suintant les soudures, il tache la surface du zinc au niveau des raccords soudés sur l'acier. Ils sont causés par des solutions de nettoyage emprisonnées qui pénètrent dans la soudure incomplète. Afin d'éviter les soudures dégoulinantes pour les petites surfaces de chevauchement, scellez complètement les bords de la zone de chevauchement. Pour éviter les soudures dégoulinantes dans les grandes zones de chevauchement, le meilleur plan est de fournir un espace de 3/32" (2,4 mm) ou plus entre les deux pièces lors du soudage et de laisser le zinc remplir l'espace entre les pièces ou pour sceller l'espace. .

✔ Éruption de soudure, il s'agit d'un point nu autour d'une soudure ou d'un trou de surface qui se chevauche. Celles-ci sont causées par des liquides de prétraitement pénétrant dans les zones scellées et superposées qui bout lors de l'immersion dans le zinc liquide. Cela provoque une contamination superficielle localisée et empêche la formation du revêtement galvanisé.

✔ Éclaboussures de soudure, elles apparaissent sous forme de grumeaux dans le revêtement galvanisé adjacent aux zones de soudure. Il est créé lorsque des éclaboussures de soudure sont laissées sur la surface de la pièce avant qu'elle ne soit galvanisée à chaud.

✔ Rouille blanche, également appelée tache de stockage humide, et c'est un dépôt de surface blanc et poudreux sur des surfaces fraîchement galvanisées. Elle est causée par des surfaces nouvellement galvanisées exposées à de l'eau douce, comme la pluie, la rosée ou la condensation qui réagissent avec le zinc métallique à la surface pour former de l'oxyde de zinc et de l'hydroxyde de zinc. On le trouve le plus souvent sur des articles étroitement empilés et groupés, tels que des profilés galvanisés, des angles, des supports et des plaques.

✔ Éclaboussures de zinc, elles sont définies comme des éclaboussures et des flocons de zinc qui adhèrent lâchement à la surface du revêtement galvanisé.

✔ Fissures, elles sont généralement causées par des contraintes résiduelles. Toute fissuration observée doit être étudiée pour déterminer si elle se trouve dans le métal de base. Si dans le zinc, il peut être réparé. S'il est en métal de base, l'article nécessite des réparations en métal de base.

Fabmann peut-il fournir un revêtement de zinc plus épais que ce qu'exige la norme ISO 1461 ?

Oui nous pouvons! Nous pouvons fournir un revêtement de zinc plus épais pour toutes sortes de produits en acier formés à froid, qu'il s'agisse d'une soudure, d'une pièce d'emboutissage, d'un support ou d'un profil laminé ou d'un profil de tube. Nous comprenons qu'un revêtement de zinc plus épais est nécessaire pour un environnement très corrosif comme le sous-sol, les zones côtières et les régions tropicales avec beaucoup de pluie.

Quel est le produit en acier le plus mince que Fabmann peut galvaniser à chaud ?

Nous pouvons galvaniser à chaud des supports en acier d'au moins 1 mm d'épaisseur, ou un profil de canal laminé de 2 mm de long ou un profil de tube jusqu'à 6 mètres sans ou avec une déformation minimale.

Quel est le prix de la galvanisation à chaud ?

Notre prix de galvanisation à chaud comprend le coût de la main-d'œuvre, le coût du zinc et l'électricité, et il varie en fonction de la taille et du poids de la pièce. Pour les profilés de structure ou de section en acier à usage intensif, le coût de la galvanisation à chaud est de 400 USD à 450 USD/tonne. Pour les supports très légers ou les petites pièces d'emboutissage, le coût de la galvanisation à chaud est compris entre 500 USD et 550 USD. Si votre produit est très difficile à galvaniser en raison d'une déformation facile pendant le processus de galvanisation, nous vous facturerons également des frais de rectification. En bref, notre coût de galvanisation est au niveau moyen du prix du marché, mais notre qualité est bien meilleure que ce à quoi vous pouvez vous attendre du marché en Chine.

Quelle est la garantie que Fabmann peut fournir pour les produits galvanisés à chaud ?

Fabmann peut fournir une garantie de qualité d'un an pour toutes les pièces galvanisées à chaud telles que les supports, les profilés en acier, les cadres en acier, les fermes en acier, les structures en acier, les profilés en tube d'acier, les angles, les plaques et les supports de poteaux. Notre production de galvanisation est strictement contrôlée par les principes suivants : prétraitement approprié, processus de trempage et processus de trempe. Fabmann prend également soin de l'emballage et du stockage, et nous pouvons concevoir des solutions d'emballage personnalisées pour vos tubes ou profilés laminés personnalisés.

Quel est le MOQ de Fabmann pour les produits galvanisés à chaud ?

Le MOQ de Fabmann dépend vraiment des types de produits, voici des exemples typiques :

✔ Supports galvanisés à chaud, une palette, environ 800 kg-1, 200 kg

✔ Angles galvanisés à chaud, de quelques centaines de kg à quelques tonnes

✔ Profil de tube galvanisé à chaud ou profil ouvert, supérieur ou égal à 12 tonnes

✔ Profil C ou profil sigma galvanisé à chaud, supérieur ou égal à 12 tonnes

✔ Plaques galvanisées à chaud, supérieures ou égales à 1 000 kg

✔ Supports de poteaux galvanisés à chaud, supports de poteaux de clôture, supports de pergola, capuchons de clôture Supérieur ou égal à 1,000kg

Quel est le délai d'exécution total de Fabmann pour les produits galvanisés à chaud ?

Fabmann fournit un service complet, de la fabrication de l'acier au traitement de finition final, comme la galvanisation par rotation, la galvanisation à chaud et le revêtement duplex, et cela prend normalement environ 30-45 jours. Si vous avez besoin de nous pour fournir un service DDU, nous pouvons également fournir. Le temps de transport maritime vers l'Europe est d'environ 40 jours, et il est d'environ 5-15 jours vers la plupart des pays d'Asie. Par conséquent, le délai de production total, y compris le transport maritime, est compris entre 50 jours et 90 jours, selon l'endroit où vous vous trouvez.

Comment l'environnement influence-t-il l'acier galvanisé ?

Les revêtements galvanisés à chaud résisteront à une exposition continue à des températures d'environ 200 ºC et à des excursions occasionnelles jusqu'à 275 ºC sans aucun effet sur le revêtement. Au-dessus de cette plage de température, la couche extérieure de zinc tente de se séparer, mais la couche d'alliage, qui constitue généralement une grande partie du revêtement, demeure. Une protection adéquate peut souvent être assurée jusqu'au point de fusion de la couche d'alliage (environ 650 ºC). Les éléments de l'environnement ont un impact différent sur la surface galvanisée dans les conditions suivantes :

✔ Sous l'eau, le taux de corrosion du zinc dans des conditions immergées peut être élevé dans des solutions acides inférieures à pH 6 et des solutions alcalines supérieures à pH 12,5. Entre ces limites, le taux de corrosion est beaucoup plus faible. Dans l'eau d'alimentation principale de pH 6 à pH 8, du carbonate de calcium est normalement présent et celui-ci est précipité sur le revêtement galvanisé sous forme de tartre de carbonate de calcium adhérent, avec les produits de corrosion du zinc, formant une couche imperméable. Lorsqu'elle est suffisamment dense, cette couche arrête pratiquement la corrosion du revêtement, ce qui entraîne une très longue durée de vie dans de nombreux systèmes d'eau domestiques. Si l'eau a une forte concentration de dioxyde de carbone non combiné, le tartre protecteur ne se forme pas et une protection complète ne se développe jamais. Les caractéristiques de l'approvisionnement en eau doivent être prises en compte dans la conception des systèmes d'eau domestiques. La présence de même petites quantités de cuivre dissous de l'ordre de 0.1 parties par million dans l'eau peut provoquer une corrosion par piqûres rapides sous corrosion galvanique. Dans les eaux défavorables, l'acier galvanisé peut nécessiter la protection supplémentaire d'anodes galvaniques ou de revêtements de peinture appropriés.

✔ Eau pure, lorsque des articles nouvellement galvanisés sont immergés dans de l'eau pure, comme l'eau de pluie, il n'y a pas de sels dissous présents pour former le film de composés insolubles qui protège normalement le revêtement contre toute action ultérieure. Dans la mesure du possible, cette condition peut être corrigée par l'ajout à l'eau de quantités contrôlées de sels lors de l'immersion initiale. La plupart des eaux naturelles contiennent suffisamment de sels dissous pour empêcher l'attaque initiale et les réservoirs et équipements galvanisés offrent un excellent service.

✔ Effet de la température de l'eau, dans l'eau froide de composition normale, les revêtements galvanisés sont les plus efficaces et le taux de consommation du revêtement est très faible, ce qui a entraîné une utilisation presque universelle de l'acier galvanisé pour les réservoirs de stockage et de transport de l'eau. À environ 60 °C à 65 °C, le taux de corrosion des revêtements galvanisés augmente et la résistance à la corrosion continue dépend de la formation précoce d'un tartre non écaillé adéquat. L'eau dure dans les systèmes d'eau chaude déposera une couche de carbonates de calcium et de magnésium sur la surface galvanisée, annulant l'effet de la température. L'eau douce ne peut pas déposer de tartre protecteur. Dans de tels cas, les revêtements galvanisés ne conviennent pas aux systèmes d'eau chaude.

✔ L'eau de mer, les revêtements galvanisés fonctionnent relativement bien dans des conditions d'eau de mer submergée qui sont gravement corrosives pour la plupart des systèmes de protection. Les sels dissous présents dans l'eau de mer réagissent avec le zinc pour former une couche protectrice minimisant l'action corrosive. L'ajout au revêtement galvanisé d'un système de peinture approprié est recommandé dans les zones fortement exposées à l'eau de mer, en particulier dans la zone d'éclaboussures. De tels systèmes duplex fournissent le meilleur revêtement protecteur disponible pour l'acier dans l'eau de mer.

Dans le sol, le comportement à la corrosion de l'acier galvanisé enterré varie fortement selon le type de sol. La connaissance des conditions locales est donc essentielle pour estimer la durée de vie de l'acier galvanisé. Généralement, l'acier galvanisé dure considérablement plus longtemps que les aciers non revêtus ou peints, mais les performances sont meilleures dans les sols alcalins et oxydants, où un revêtement galvanisé de 600 g/m² donnera une durée de vie supplémentaire d'environ 10 ans aux tuyaux en acier. Les sols hautement réducteurs sont les plus agressifs et peuvent consommer des revêtements de zinc à plus de 13 μm par an. AS/NZS 2041.1 fournit des conseils de conception détaillés pour les ponceaux enterrés qui sont généralement utiles pour toutes les structures galvanisées enterrées.

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